Hero Xtreme 160R 4V: हाईवे का ‘हीरो’ हुआ और भी स्मार्ट, Xtreme 160R 4V ने क्रूज़ कंट्रोल के साथ मारी एंट्री, यहाँ देखें कीमत और धांसू खूबियाँ
Hero Xtreme 160R 4V: Hero MotoCorp ने भारतीय बाज़ार में Xtreme 160R 4V का नया और सबसे प्रीमियम वेरिएंट लॉन्च कर दिया है। 1,34,100 रुपये की एक्स-शोरूम Price पर पेश किया गया यह मॉडल न सिर्फ फीचर्स में एडवांस्ड है, बल्कि राइडिंग टेक्नोलॉजी में भी अपने सेगमेंट को नई दिशा देता है। राइड-बाय-वायर थ्रॉटल और क्रूज कंट्रोल जैसी सुविधाएँ इसे अपने लाइनअप का सबसे हाई-टेक वेरिएंट बनाती हैं। इसके साथ बाइक के डिजाइन और स्टाइलिंग में भी ऐसे बदलाव हुए हैं, जो इसे बाकी मॉडलों से पूरी तरह अलग खड़ा करते हैं।
नया मैट शैडो ग्रे—ज़्यादा बोल्ड, ज़्यादा स्पोर्टी
कंपनी ने इस वेरिएंट में एक नया मैट शैडो ग्रे पेंट स्कीम पेश किया है, जो पहली नजर में ही इसकी प्रीमियम पहचान बताता है। इस कलर पैटर्न पर दिए गए नीयन येलो हाइलाइट्स इसे और भी आकर्षक बनाते हैं। खासतौर पर टैंक श्रोड्स, इंजन कवर और टेल सेक्शन पर किया गया हाइलाइटिंग काम इसकी स्पोर्टी Design भाषा को और मजबूत करता है। नया LED हेडलैंप, जो Xtreme 250R से प्रेरित है, इसकी स्ट्रीटफाइटर एस्थेटिक्स को और आक्रामक बनाता है।
क्रूज कंट्रोल और राइड-बाय-वायर—अब राइडिंग हुई और भी स्मार्ट
इस नए वेरिएंट में क्रूज कंट्रोल शामिल किया गया है, जो अब राइड-बाय-वायर तकनीक के ज़रिए और भी स्मूद काम करता है। यह तकनीक इस सेगमेंट में बेहद कम देखने को मिलती है, जिससे यह बाइक टेक-लवर्स के लिए एक खास विकल्प बन जाती है। क्रूज कंट्रोल जैसी Features बाइक की लंबे रूट की राइडिंग को बेहद आरामदायक और अनुभवात्मक बनाती हैं। यह अपग्रेड Xtreme 160R 4V को अपने कैटेगरी की सबसे इनोवेटिव बाइकों में शामिल करता है।
तीन नए राइडिंग मोड—हर रास्ते पर अलग परफॉर्मेंस
नए वेरिएंट में तीन खास राइडिंग मोड दिए गए हैं—रेन, रोड और स्पोर्ट्स। राइडर इन मोड्स को अपडेटेड स्विचगियर के जरिए सेकंडों में बदल सकता है। बारिश वाले दिन रेन मोड ट्रैक्शन बढ़ाता है, जबकि रोड मोड रोजमर्रा की राइडिंग के लिए सबसे बैलेंस्ड विकल्प है। वहीं स्पोर्ट्स मोड थ्रॉटल रिस्पॉन्स को तेज़ कर देता है, जिससे यह बाइक परफॉर्मेंस राइडर्स के लिए खास बन जाती है। इन राइडिंग Modes ने बाइकों में टेक्नोलॉजी के नए मानक स्थापित कर दिए हैं।
फुल-कलर LCD क्लस्टर—अब राइडिंग में मिलेगा रेस जैसा अनुभव
Xtreme 160R 4V को नया फुल-कलर LCD डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो Xtreme 250R से लिया गया है। इस क्लस्टर में ड्रैग रेस टाइमर, 0-60 किमी/घंटा रिकॉर्डर और क्वार्टर-माइल टाइम डेटा जैसी जानकारी मिलती है। इससे राइडर को हर राइड पर एक स्पोर्ट्स-बाइक जैसा फील मिलता है। इस हाई-टेक Display के चलते बाइक अब युवाओं और परफॉर्मेंस-लवर्स की पहली पसंद बनकर उभर रही है।
बेहतर सस्पेंशन और ABS—अब सुरक्षा और स्थिरता दोनों मजबूत
इस वेरिएंट में कंपनी ने 37mm KYB USD फोर्क और 7-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक का इस्तेमाल किया है, जो राइड को काफी स्थिर बनाता है। ब्रेकिंग सेटअप में 276mm फ्रंट पटल डिस्क और 220mm रियर डिस्क के साथ डुअल-चैनल ABS दिया गया है। ये सभी फीचर्स बाइक की सुरक्षा को नए स्तर पर ले जाते हैं। ऐसे टेक्निकल अपडेट्स Xtreme 160R 4V को सेगमेंट की सबसे भरोसेमंद Safety बाइक में बदल देते हैं।
सेगमेंट में कड़ी चुनौती—हर प्रतिद्वंद्वी को देगा कड़ा मुकाबला
नया क्रूज कंट्रोल वेरिएंट अब Xtreme 160R 4V परिवार का सबसे टॉप मॉडल है और फीचर्स के मामले में यह किसी भी प्रतिद्वंद्वी से कम नहीं है। भारतीय बाज़ार में यह सीधे तौर पर TVS Apache RTR 160 4V, Bajaj Pulsar N160, NS160, Suzuki Gixxer और Yamaha FZ FI V4 जैसी बाइकों से चुनौती लेता है। मजबूती, टेक्नोलॉजी और स्ट्रीटफाइटर लुक इसकी खासियत है। बढ़ती Competition के बीच Xtreme 160R 4V का यह नया वेरिएंट अपनी क्लास में एक नया स्टैंडर्ड सेट करता है।
