Mahindra XEV 9S: क्या सिर्फ कागजी है महिंद्रा का 679km रेंज वाला दावा, XEV 9S के रियल रेंज टेस्ट ने उड़ाई सबकी नींद…

Mahindra XEV 9S: भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों का दबदबा बढ़ता जा रहा है और महिंद्रा इस दौड़ में अपनी नई पेशकश XEV 9S के साथ सबसे आगे रहने की कोशिश कर रहा है। कंपनी के अत्याधुनिक INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित यह (latest electric SUV models) न केवल दिखने में भव्य है, बल्कि यह महिंद्रा की पहली ऐसी इलेक्ट्रिक कार है जो तीन पंक्तियों वाली सीटिंग के साथ आती है। तकनीक और स्पेस का यह संगम इसे बाजार में एक प्रीमियम पहचान दिलाता है।

बैटरी पैक और दमदार परफॉर्मेंस का तालमेल

महिंद्रा ने इस कार को दो बैटरी पैक विकल्पों—59kWh और 79kWh—में पेश किया है, जो इसे BE 6 और XEV 9e जैसे मॉडल्स की श्रेणी में खड़ा करता है। कंपनी का दावा है कि इसका बड़ा (79kWh battery pack variant) एक बार चार्ज होने पर 679 किलोमीटर की ARAI रेंज दे सकता है। इसी दावे की हकीकत जानने के लिए जब इसका कड़ा रियल वर्ल्ड टेस्ट किया गया, तो नतीजे काफी चौंकाने वाले और दिलचस्प रहे।

शहर की भीड़भाड़ में कितनी सफल है XEV 9S?

रेंज टेस्ट की शुरुआत में कार को 100% चार्ज किया गया और सबसे कुशल ‘रेंज’ ड्राइव मोड में रखा गया। शहर की ट्रैफिक परिस्थितियों में रीजनरेटिव ब्रेकिंग को लेवल 3 पर सेट करने के बाद, कार ने (city driving efficiency) के मामले में 6.05km/kWh का प्रदर्शन किया। गणितीय गणना के अनुसार, इसका मतलब है कि शहर में यह कार लगभग 478 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकती है, जो डेली कम्यूट के लिए काफी शानदार है।

हाईवे की रफ्तार पर रेंज का गणित

आमतौर पर माना जाता है कि इलेक्ट्रिक कारें हाईवे पर कम रेंज देती हैं, लेकिन XEV 9S ने यहां सबको हैरान कर दिया। हाईवे टेस्ट के दौरान रीजनरेटिव ब्रेकिंग को लेवल 1 पर रखा गया ताकि कार कोस्टिंग कर सके। इस (highway EV range performance) के दौरान कार ने 6.04km/kWh की एफिशिएंसी दिखाई, जिससे इसकी हाईवे रेंज 477 किलोमीटर निकलकर आई। यह शहर की रेंज से केवल 1 किलोमीटर कम है, जो एक बड़ी उपलब्धि मानी जा सकती है।

ARAI के दावों और हकीकत के बीच का फासला

जब औसत रेंज की बात आई, तो टेस्ट में XEV 9S की कुल रेंज 477.5 किलोमीटर दर्ज की गई। हालांकि यह आंकड़ा प्रभावशाली है, लेकिन (ARAI certified range vs real world) के बीच का अंतर 201.5 किलोमीटर पाया गया। जानकारों का मानना है कि कार का 2.2 टन से ज्यादा का वजन और इसकी तीन-रो वाली भारी बनावट ऐसे कारक हैं, जो इसकी वास्तविक रेंज को सरकारी दावों से थोड़ा पीछे धकेल देते हैं।

चार्जिंग की रफ्तार जो बचाएगी आपका कीमती समय

महिंद्रा ने इस कार के इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर को बहुत ही एडवांस बनाया है, जो 175kW तक की DC फास्ट-चार्जिंग को सपोर्ट करता है। कंपनी का दावा है कि (DC fast charging speed) के जरिए इसकी 79kWh की बैटरी को महज 20 मिनट में 20 से 80% तक चार्ज किया जा सकता है। यह उन लोगों के लिए एक राहत की बात है जो लंबी दूरी की यात्रा के दौरान चार्जिंग स्टेशन पर घंटों इंतजार नहीं करना चाहते।

घर पर चार्जिंग के लिए उपलब्ध हैं प्रीमियम विकल्प

यदि आप अपने घर पर ही चार्जिंग स्टेशन सेटअप करना चाहते हैं, तो महिंद्रा इसके लिए भी विशेष सुविधा दे रहा है। कंपनी 75,000 रुपये की अतिरिक्त कीमत पर 11.2kW का (AC wallbox charger home installation) प्रदान करती है। इस चार्जर की मदद से कार की बैटरी को शून्य से 100% तक चार्ज करने में लगभग 8 घंटे का समय लगता है, जो इसे रात भर चार्जिंग के लिए एक आदर्श विकल्प बनाता है।

क्या यह EV आपके परिवार के लिए सही विकल्प है?

महिंद्रा XEV 9S न केवल एक कार है, बल्कि यह भविष्य की मोबिलिटी का एक प्रतीक है। भारी वजन और रेंज में आए अंतर के बावजूद, (premium family electric SUVs) के सेगमेंट में यह एक मजबूत दावेदार के रूप में उभरी है। अगर आप एक ऐसी कार की तलाश में हैं जो सुरक्षित हो, जिसमें जगह की कोई कमी न हो और जो आधुनिक फीचर्स से लैस हो, तो XEV 9S निश्चित रूप से आपकी लिस्ट में सबसे ऊपर होनी चाहिए।