AudiQ4 – अपडेटेड डिजाइन और लंबी रेंज के साथ पेश हुआ नया मॉडल

AudiQ4 – ऑडी ने अपनी इलेक्ट्रिक SUV Q4 e-tron के फेसलिफ्ट वर्जन को वैश्विक स्तर पर पेश कर दिया है। यह मॉडल SUV और स्पोर्टबैक, दोनों बॉडी स्टाइल में उपलब्ध रहेगा। कंपनी ने इसके डिजाइन की मूल पहचान को बरकरार रखते हुए इसमें कुछ नए बदलाव जोड़े हैं, जिससे यह पहले से ज्यादा आकर्षक नजर आती है। फ्रंट प्रोफाइल में नई कस्टमाइज की जा सकने वाली LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स और मैट्रिक्स LED हेडलाइट्स दी गई हैं, जो इसकी प्रीमियम अपील को और बढ़ाती हैं। ग्रिल को बॉडी कलर में रखा गया है, जिसके चारों ओर ग्लॉस ब्लैक और सिल्वर एक्सेंट दिए गए हैं।

डिजाइन में छोटे बदलाव, लेकिन असर बड़ा

इस फेसलिफ्ट में बाहरी डिजाइन को ज्यादा बदलने के बजाय उसमें सूक्ष्म सुधार किए गए हैं। बंपर में फंक्शनल एयर इंटेक्स जोड़े गए हैं, जिससे एयरोडायनामिक्स बेहतर होते हैं। इसके अलावा, ग्राहकों को 19 से 21 इंच तक के नए अलॉय व्हील डिजाइन विकल्प मिलते हैं। पीछे की ओर कनेक्टेड OLED टेललाइट्स, नए बंपर इंसर्ट और रीडिजाइन स्किड प्लेट दी गई है, जो इसे एक आधुनिक और स्पोर्टी लुक देती है। SUV और स्पोर्टबैक दोनों वेरिएंट में डिजाइन के ये तत्व समान रखे गए हैं।

केबिन में नई टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल

इंटीरियर में इस बार सबसे बड़ा बदलाव देखने को मिलता है। ऑडी ने इसमें नया ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप शामिल किया है, जिसमें 11.9 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, 12.8 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट और एक वैकल्पिक 12 इंच का पैसेंजर डिस्प्ले दिया गया है। यह सिस्टम ऑगमेंटेड रियलिटी हेड-अप डिस्प्ले को भी सपोर्ट करता है। इसके साथ ही, पारंपरिक क्लाइमेट कंट्रोल बटन हटा दिए गए हैं और सभी कंट्रोल अब टचस्क्रीन के जरिए ऑपरेट किए जाते हैं।

स्पेस और कम्फर्ट पर भी ध्यान

ऑडी ने केबिन लेआउट में भी कुछ बदलाव किए हैं, जिससे उपयोग में आसानी बढ़े। सेंटर कंसोल को नया डिजाइन दिया गया है और इसमें आर्मरेस्ट को बेहतर तरीके से इंटीग्रेट किया गया है। स्टीयरिंग व्हील में टच-सेंसिटिव कंट्रोल्स के साथ रोलर इनपुट जोड़ा गया है। बूट स्पेस 515 लीटर का है, जिसे पीछे की सीटें फोल्ड करने पर बढ़ाकर 1,487 लीटर तक किया जा सकता है। यह बदलाव इसे फैमिली यूज के लिए भी उपयुक्त बनाता है।

बैटरी, परफॉर्मेंस और रेंज

इस फेसलिफ्ट मॉडल में 59 kWh और 77 kWh के बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं। इसमें नया APP350 इलेक्ट्रिक मोटर लगाया गया है, जो प्रदर्शन और दक्षता दोनों को बेहतर बनाता है। रियर-व्हील ड्राइव वर्जन करीब 286 हॉर्सपावर की ताकत और 545 Nm का टॉर्क देता है, जबकि इसकी अधिकतम रेंज 592 किलोमीटर तक बताई गई है। वहीं ऑल-व्हील ड्राइव वर्जन 340 हॉर्सपावर तक की ताकत के साथ आता है और इसकी रेंज लगभग 554 किलोमीटर तक हो सकती है।

चार्जिंग में भी हुआ सुधार

चार्जिंग क्षमता में भी सुधार किया गया है। अब यह SUV 185 kW की डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करती है, जिससे बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज होने में करीब 27 मिनट का समय लगता है। इसके अलावा, केवल 10 मिनट की चार्जिंग से लगभग 185 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज हासिल की जा सकती है, जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयोगी साबित हो सकती है।

कीमत और उपलब्धता

यह मॉडल जर्मनी में लॉन्च हो चुका है, जहां इसकी शुरुआती कीमत SUV वर्जन के लिए लगभग 47,500 पाउंड और स्पोर्टबैक के लिए करीब 49,450 पाउंड रखी गई है। भारत में इसकी लॉन्चिंग को लेकर फिलहाल कोई आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन आने वाले समय में कंपनी इस बारे में घोषणा कर सकती है।